Jeg har en Xt-gruppe fra '94, der bremsehendelene og RapidFire'en sitter i samme enhet. Da sier Shimano at jeg må bytte hele greiea (begge to) hvis jeg skal ha v-bremser. Stemmer?Stemmer.
Hvis ja, har Shimano rett? Er det noen som har prøvd v-bremser på gamle håndtak, ikke bare hørt om noen som har hørt om noen som har prøvd. Jeg har forhørt meg litt rundt, ingen har prøvd, men alle sier det ikke går. Hvorfor?Jeg har prøvd selv. Jeg kjøpte først bare V-bremsene og beholdt mine 94 LX hendler (uten servowave-mekanisme). Det funka mindre bra. Som flere alt har vært inne på, må klossene settes klin inntil felgen pga. at de gamle hendlene drar for lite kabel. Men det som var langt verre, var at de gamle hendlene var helt umulige å finstemme/modulere. Veldig "svampete" følelse, og grensen mellom litt bremseskraping og full låsing av hjulet var altfor liten, dvs. en veldig nervøs hendel. Jeg måtte tenke hardt og bevisst hver gang jeg presset hendlene så ikke jeg uforvarende låste hjulene.
Forøvrig bør de som pleier ha front bremsa på høyre hendel merke seg at det finnes en egen kabelføring for slikt, et 135 graders lite alurør. Det nytter ikke montere frontbremsa på høyre side uten dette røret. Jeg vet, for jeg har prøvd hardt med standardrøret (på 90 grader). Imidlertid skal visstnok dette 135 graders røret følge med V-bremse settene, men i mitt sett fulgte dette ikke med.
Bremsekraftforsterkerne i mine hendler består av et spor som gjør at virefestet sklir innover, slik at radiusen på sirkelen blir mindre, og den drar mindre vaier med mindre kraft. Kan jeg ikke bare blookkere dette sporet slik at ikke virefestet glir innover, slik jeg har sett ofte er gjort på de nye håndtakene med v-bremser.Nei. For det første. Det du har er servowavebremser og bremsekraften (kabelmomentet) øker når wiren sklir innover. Disse funker (i følge MBUK) ekstra dårlig sammen med V-bremser pga. de forsterker de negative egenskapene til vanlige hendler (brukt sammen med V-bremser) referert over.